Новости технической прессы

Почему станок обрабатывающего центра является низкой точностью?



Одна из важных причин может заключаться в том, что вы не создали фундамент.
Наша компания сделала следующие объяснения из-за низкой точности станка, вызванной отсутствием фундамента:
Почему вы хотите быть фондом? Поскольку цементный пол не только вызволяет вес кузова, но и станок производит очень большое усилие резания при обработке, сила резания будет передаваться на бетонный пол через корпус, так что цементный пол также играет роль в руководстве силой скола. Кроме того, благодаря корпусу механизм вертикальныйобрабатывающий центр, его вес не равномерный, задняя часть тела будет тяжелее, и нам нужно регулярно проверять уровень. Поэтому мы рекомендуем заказчику сделать фундамент для преодоления этих проблем.
Существует также причина принципа теплового расширения и сжимания. Даже если станок не использовать, он будет иметь изменение усадки на 1-2 см на бетонном полу, а то и больше. Наши требования к уровню станка не могут быть измерены в сантиметрах, а в шелке или дороге. Таким образом, мы можем себе представить, что именно поэтому у нас будет «предупреждающий знак каталога регулярного технического обслуживания» за станком, прося клиентов регулярно. Уровень калибровки.
Если уровень меняется часто, особенно если сумма изменения велика, а время горизонтального изменения длительное, помимо влияния на точность изделия, воздействие на корпус машины также очень велико, поэтому рекомендуется сделать фундамент заказчику. В частности, некоторые крупные точки и средства с неравномерным центром тяжести должны быть заземлены.
Если заказчик действительно не хочет делать фундамент, наша компания может только рекомендовать заказчику регулярную калибровку. Краткосрочное изменение уровня не оказывает большого влияния на корпус машины, но долгосрочное изменение уровня окажет очень большое влияние на кузов машины.
Так же, как и наш направляющий рельсошлифовальный станок с ЧПУ, даже если фундамент изготовлен, но поскольку наша компания предъявляет чрезвычайно высокие требования к точности продуктов, обрабатываемых шлифовальным станом, мы все равно будем регулярно проверять и калибровать шлифовальный станок один раз в месяц. Точность обработки продукта может гарантировать срок службы шлифовального станка.
У некоторых людей будут сомнения: почему некоторые клиенты не имеют фундамента и используют его без проблем? Это определяется требованиями заказчика к точности и требованиями к отделке обрабатываемой продукции. Наша компания обнаружит, что когда станок находится в плоскости обработки, нет хорошего следа ножа, или есть следы в положении квадранта при фрезеровании, или размер отверстия отличается, когда зрачок находится в отверстии. Проблема, которую необходимо решить, заключается в уровне калибровки, и будет обнаружено, что большинство из них вызваны большими изменениями уровней. Однако, когда некоторые клиенты не имеют высокой точности на станке, они будут пренебрегать небольшим изменением точности и плавности работы станка. До тех пор, пока длительное горизонтальное изменение не приведет к повреждению корпуса машины, обнаруживается, что у станка есть проблема, а затем уровень калибруется.
Поэтому наша компания советует клиентам делать основы. Нет никакого вреда для станка. Это не только может продлить срок службы машины, но и предотвратить вибрацию машины, когда клиент выполняет тяжелую резку. Это может значительно увеличить количество инструмента и расширить использование инструмента. Жизнь. Когда у клиента нет фундамента, мы рекомендуем клиенту проводить регулярную калибровку уровня и просим наших сотрудников общаться с клиентами тщательно и терпеливо.
Если наша компания обнаружит, что уровень очень хорош на площадке заказчика после продажи, но смена верстака становится искажением изменения, особенно в первые три месяца использования станка, можно подумать, что верстак не стареет, это должно быть вызвано высвобождением внутреннего напряжения. Нерегулярные изменения. Такого рода проблемы будут, но они не распространены. Потому что деформация чугуна вызвана тремя основными проблемами: первая – это конструкционная структура корпуса, вторая – соотношение материала, а третья – процесс термообработки материала. Почему это не распространено? Потому что конструкция кузова моего водителя производится уже более 10 лет, и она постоянно оптимизируется и уже является зрелым продуктом. Всем известно, что литейному производителю для нашей компании также более 10 лет, и наш процесс термообработки - это отжиг 580°, затем черновой обработки выходит припуск на механировку, а во второй раз низкотемпературный отпуск, высокая температура 380° низкая температура 150°72 часа выдержки, через высоко- и низкотемпературное согласование, имитировать принцип естественного старения. В настоящее время этот процесс является относительно продвинутым, особенно в зарубежных странах. Было обнаружено, что он относительно стабилен после стольких лет использования.
Поэтому, пожалуйста, будьте уверены, что как только возникнет проблема со сменой верстака, мы не будем уклоняться от проблемы первыми, а второй не будет уклоняться от проблемы, и мы не будем активно уклоняться от нее. В настоящее время используются два решения: первое - это обработка на месте, горизонтальная перекалибровка, которая очень эффективна для коротких временных изменений; для клиентов с длительными временными изменениями немедленного эффекта нет, а уровень калибровки будет медленно меняться снова, потому что антисейсмический эффект чугуна имеет определенную своенравность. Во-вторых, сумма изменений очень велика, и это влияет на использование клиентами. Клиенты более обеспокоены и могут только принять подход к смене верстака.

Поделиться этим постом: